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摘要

赵州桥在中外桥梁史上占有十分重要的地位，对我国后代的桥梁建筑有着深远的影响。也成为世界桥梁史上的首创。

是我国古代灿烂文化中的一个组成部分，迄今为止，保存完好的大量古桥是我国历代桥工巨匠精湛技术的历史见证，彰显了劳动人民的智慧和力量。我们是桥的故乡，承载着历史和文化的古老九游会j9·(中国)真人游戏第一品牌，代表了过去人的聪明才智，是历史的见证，现代人有责任保护好这些石拱桥。在大江南北、山野小溪石拱桥几乎随处可见，形式多样，大小不一。石拱桥在人类发展进步过程中曾经发挥了巨大的作用，时至今日还有大量的石拱桥在继续发挥交通功能。石拱桥不仅桥型优美，而且结构坚固，我国人民爱把石拱桥比作虹，言拱桥谓之“卧虹”、“飞虹”。

汉白玉石拱桥

赵州桥原名安济桥，俗称石拱桥，坐落在河北省赵县的清水河上。赵州桥历史悠久、结构新奇，造型美观。其为世界上现存年代*久、单孔跨度*大、保存*完整的一座敞肩型石拱桥，被世人公认为“天下**桥”。这个石拱桥是由普通石匠李春建于隋朝605年至618年，至今已有1400年的历史，是当今世界上*古老的石拱桥。在漫长的岁月中，石拱桥虽然经过无数次洪水冲击、冰霜雪雨的侵蚀和8次地震的考验，却安然无恙，依旧巍然挺立于清水河上。

赵州桥

赵州桥非常雄伟，是一座由28道独立拱券组成的单孔石拱桥，桥身长50．82米，宽9.6米，中部略窄，宽9米。赵州桥拱肩开孔范围大，小拱桥墩的五角石嵌填在护拱里，构造完善，传力途径清晰。赵州桥*大的贡献在于开创了拱桥另外一种结构形式——“空腹式”，是石拱桥由实腹向空腹转变的真正开端。而石拱桥的大拱净跨度长37.37米，拱高7.23米，桥高与跨度呈1：5的比例，这样既便于行人来往，也便于车辆通行；在大拱的两肩上，各砌有两个圆形小拱，使得整个石拱桥型显得格外均衡、对称，既便于雨季泄洪，又节省了建筑材料，减轻了桥身的重量，这在建石拱桥史上是个创举。同时，拱上加拱，桥身也*美观。

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另外，赵州桥的先进性还体现在跨度大、矢跨比小及其完善、周密的构造措施等方面。赵州桥建成后700多年的时间里，一直是世界*大跨径圆弧石拱桥，直到1356年被意大利卡斯泰尔韦桥超越。在结构上，弧形平拱和敞肩小拱给人一种巨身轻灵、跃跃欲飞的动感。线条刚劲之中见柔和，隐重之中显轻灵，雄伟之中含隽永。李春设计的石拱桥桥面坦直，中间走车马，两旁走行人，可使交通秩序井然。据目前来看，赵州桥的确是世界**座敞肩石拱桥。而且赵州桥的基础非常坚固，其建筑在清水河河床的白粗沙层上，既没有打桩，也没有其他石料，桥台仅用五层石料砌成，桥基很牢，结构简单。1400年来，两边桥基下沉水平只差5厘米，这说明赵州桥的桥址选择非常科学合理。

石拱桥样式图

与赵州桥类似的敞肩石拱桥还有永通桥，它位于河北赵县县城西门外清水河上，*早修建于唐代宗永泰年间。永通桥规模比赵州桥略小，桥长32米，桥宽6.3米，跨径26米，拱圈由20道并列的拱劵并列砌筑而成，大拱两侧的小拱跨径分别为3.0米和1.8米。

赵州桥不仅结构雄伟壮丽、奇巧多姿、布局合理，其艺术特色也是一绝，桥面两边的栏板以及望栓上的各种鸟兽龙腾虎跃，欲飞若动，形象逼真，刀法苍劲，造型生动，堪称隋唐时代雕刻艺术的佳作，充分显示了隋代矫健、俊逸、浑厚、严整的石雕风貌。整个石拱桥堪称一件精美的艺术珍品，称得上是隋唐时代石雕艺术的精品。赵州桥在中外桥梁史上占有十分重要的地位，对我国后代的桥梁建筑有着深远的影响。也成为世界桥梁史上的首创。

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